土工格柵
玻纖土工格柵在哪些施工地形能起到最大的作用
玻纖土工格柵在可以在哪些施工地形其最大的作用
玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離，而是牢固的結合在一起。由于玻纖土工格柵是網狀結構，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動，使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態，更高的承重能力，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
玻纖土工格柵的鋪設：
1、玻纖格柵的鋪設與固定玻纖格柵鋪設可由拖拉機或汽車改裝的專用設備進行鋪設,也可人工鋪設。格柵鋪設時,應保持其平整、拉緊,不得起皺,使格柵具備有效的張力,鋪完之后再用干凈的鋼輪壓路機碾壓一遍。城市道路多采用帶自粘膠的玻纖格柵,玻纖格柵用徑選擇為瀝青混凝土面層集料最大粒徑的0.5倍~1.0倍,極限抗拉強度應大于50kN/m,以便發揮玻纖格柵的抗反射裂縫性能。又能保證加鋪玻纖格柵的粘結層抗剪性及粘結力的需要。格柵搭接為縱向搭接寬度不小于20cm,橫向搭接寬度不小于15cm,縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上
玻纖格柵鋪設完畢后使用優質水泥釘與尺寸為30mm30mm厚0.3mm的固定鐵皮固定玻纖格柵,可根據施工實際情況確定固定間距。在工程實踐中,有些施工單位采用灑布粘層油后直接攤鋪玻纖格柵,壓路機緊隨其后碾壓,其效果較好,玻纖格柵也不易起波浪。嚴格控制運送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉向、急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對玻纖格柵的損壞;玻纖格柵背膠易溶于水,雨天或路面潮濕時不得施工;玻纖格柵為玻璃纖維制造,對人體皮膚易產生刺激作用,施工人員須戴防護手套;格柵鋪設時,要求路面溫度在560之間
2、鋪設路面的處理玻纖格柵的使用效果與鋪設路面的處理情況密切相關,瀝青混凝土罩面前應對路面承載能力進行評定,若承載力不足,達不到設計標準或水泥混凝土路面有底板脫空現象,應進行壓漿補強處理。若路面有局部坑洞及擴散型裂縫,應進行修補和填塞,保證表面平整。在鋪設前必須將原有的光滑路面鑿毛并沖洗干凈,保持清潔干燥。鋪設格柵之前需灑粘層油,粘層油如使用乳化瀝青,需在完全破乳干燥后鋪設格柵。
玻纖格柵的特性:
1)高抗拉強度、低延伸率一是以玻璃纖維為原料，具有高抗變形能力，斷裂延伸率小于3％。
2)無長期蠕變一具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性，玻璃纖維不會發生蠕變，這保證產品能夠長期保持性能。
3)熱穩定性―玻璃纖維的熔化溫度在1000~C以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業中承受熱的穩定眭。
4)與瀝青混合的相容性一玻纖格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相孝眭，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離，而是牢固的結合在一起。
5)物理化學穩定性一經過特殊后處理劑進行涂覆處理，玻纖格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受影響。
6)集料嵌鎖一由于玻纖格柵是網狀結構，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，這就形成了機械嵌鎖。可使瀝青混合料在受荷載下能夠達到更好的壓實狀態，更高的承重能力，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。 玻璃纖維的優異性又有與瀝青混合料的相容性，極大地提高了~32格柵的耐磨性及抗剪切能力。其主要作用為均勻傳遞軸載，并將反射裂縫應力由垂直方向轉為水平方向。使用玻纖格柵，可增強瀝青混合料的整體抗拉強度，有效地改善路面結構應力分布，抵抗和延緩由于路面的基層裂縫引起的瀝青混凝土路面反射裂縫的發生，從而提高路面的使用壽命。
